晋中是山西省下辖的一个地级市,位于山西省中部,东依太行山,西临汾河,北与省会太原市毗邻,与省城太原仅20公里的间距,晋中市榆次区距太原武宿国际机场15公里,交通十分便利。历史地形成了晋中的先天区位优势,而山西高校新区的落地晋中,第一次真正意义上开始体现这种优势。太原晋中同城化之路也已托起新晋中发展。

  乐居小编自晋中市人民政府官网获悉,为加快深化转型综改,山西省委、省政府作出了建设山西转型综改示范区的重大战略决策。示范区潇河产业园区晋中起步区是示范区聚集创新资源、现代产业,引领创新驱动、产业转型的重要抓手。山西省人民政府官网显示山西省政府现已批复《山西转型综合改革示范区潇河产业园区晋中起步区总体规划(2016-2030年)》,到2030年,将努力把晋中起步区建设成智慧化、低碳化的产业新区。现在就为大家回顾下山西转型综合改革示范区潇河产业园区,晋中起步区总体规划内容。

  一、区位和规划范围

  规划区域位于晋中市南部潇河两岸,地处示范区潇河产业园区的东北部。

规划区域区位图

  据悉,晋中起步区规划总面积43.45平方公里,规划范围北起规划小牛线、南至规划小赵南街、西起规划弓村东路和陈胡东路、东至规划国道环城路。批复要求,晋中起步区建设要从潇河产业园区的总体定位和空间布局出发,协调好与潇河产业园区太原起步区、晋中中心城区的发展关系,统筹好区域基础设施和公共服务设施共建共享。

      规划区域范围图及现状 

  (从地图可以看到规划涉及马村、王郝村、西长寿村、修文镇、南要村、东长寿村、西双村、兴隆庄村、东双村、小迦南村、豆腐庄村、诸村、陈侃村、东白村、小赵村)规划范围为:北起示范区潇河产业园区北边界线,南至明乐庄园北侧规划路,西起综合通道,东至榆祁高速。

  二、本规划期限为:2016—2030年。

  三、规划依据:

  《太原都市区规划(2016—2040)》;

  《山西转型综合改革示范区潇河产业园区概念性总体规划(2016—2040)》 。

  四、功能定位

  国家资源型经济转型示范先导区,中部地区重要的现代产业集聚区,以先进装备制造、现代新材料、电子信息、生物医药及现代物流等产业为主的产业新区。

  五、发展规模

  (一)人口规模

  至2030年,规划常住人口为9万人左右。

  (二)用地规模

  规划区域总用地面积为:43.45平方公里,其中城市建设用地面积为:34.30平方公里。

  六、规划结构

规划区域结构分析图

  规划区域结构分析图

  规划区域形成“一心、两带、两轴、多组团”的空间布局结构。

  “一心”:在起步区西部、潇河两岸,集中布局的公共服务中心。包括商业金融、商业展览、行政办公、创新研发、管理咨询、教育培训、创业孵化、文化体育、医疗卫生等生产性服务和生活性服务设施。

  “两带”:两条生态带,即潇河生态廊道和沿潇河两岸布局的配套服务设施带以及同蒲生态廊道和沿同蒲铁路两侧布局的产业带。

  “两轴”:两条发展轴,即沿东长寿街的产业发展轴和沿中央绿地两侧的配套发展轴。

  “三组团”:三个产业组团,即河北产业组团、修文产业组团和铁东产业组团。

  据悉,晋中起步区规划总面积43.45平方公里,规划范围北起规划小牛线、南至规划小赵南街、西起规划弓村东路和陈胡东路、东至规划国道环城路。批复要求,晋中起步区建设要从潇河产业园区的总体定位和空间布局出发,协调好与潇河产业园区太原起步区、晋中中心城区的发展关系,统筹好区域基础设施和公共服务设施共建共享。

  七、综合交通规划

规划区域综合交通规划图

规划区域综合交通规划图

  〔一)道路交通

  规划区域道路由快速路、主干路、次干路和支路四个等级构成。快速路与骨架性主干路构成城市干路系统,区域内主、次干路及支路组成集散道路系统。

  1、快速路系统

  构建“一横两纵”的快速路网。一横为连接示范区潇河产业园区太原区域、晋中区域的小牛线;两纵为连接晋中城区、示范区潇河产业园区的综合通道和汇通南路。

  规划快速路总长约19km,路网密度0.43km/km2。

  2、主干路系统

  主干路系统在结合现状道路的基础上,规划“四横三纵”主干路网。

  规划主干路总长约35km,路网密度0.8km/km2。

  3、次干路及支路系统

  衔接主干路网,按照不同街区类型合理布局次干路系统,并进一步配套完善支路系统。

  〔二)轨道交通

  规划区域轨道交通线路3条,分别为:综合通道走廊的太原轨道1号线南延线路,汇通南路走廊的晋中轨道1号线南延线路,东长寿街走廊的示范区潇河产业园区的轨道线路。

  (三)步行和自行车系统  

  规划区域倡导绿色出行,保证步行和自行车的出行空间及线网连续性,沿潇河生态廊道、同蒲生态廊道、干渠绿色廊道及公园绿地布设绿道。     

  (四)货运交通组织

  规划区域利用小牛线、国道环城线作为区域货运通道。

  八、 市政公用设施规划

  (一) 供水规划

  规划区域总用水量约15.6万m³/d,其中常规水源约6.6万m³/d,非常规水源约9.0万m³/d。

  常规水源供水系统采用引黄水,太原城区市政供水系统作为应急水源。规划区域用水接自示范区太原起步区规划自来水厂。

  非常规水源从太原晋阳污水处理厂和晋中正阳污水处理厂沿姚村规划路和综合通道引入。

  规划区域根据地形高程情况,规划设置2座供水加压泵站,分别位于综合通道-小牛线交叉口和小牛线-汇通南路交叉口。

  规划区域核心服务区设置直饮水系统,直饮水系统以地块或大型公共建筑为单位分散建设,公园绿地、广场等公共场所设置直饮水取水口。

  (二) 排水规划

  规划区域雨水管渠干管设计标准为5年一遇,内涝防治标准为50年一遇。雨水系统分为两个排水分区,潇河以北为一个排水分区,区内雨水经泵站提升后排入潇河。潇河以南为一个排水分区,区内雨水经收集后沿民生干渠排至象峪河。

  规划区域结合海绵城市建设要求,加大低影响开发建设力度,地块内综合径流系数不得超过0.5。加强初期雨水源头控制,雨水管渠系统要具备初期雨水分流功能,利用下凹式绿地、雨水湿地和雨水花园处理净化初期雨水。

  规划在示范区潇河产业园区晋中区域的西南部设置污水处理厂一座,负责收集处理规划区域内污水,规模为7.0万m³/d。

  (三) 防洪规划

  规划区域防洪重点为潇河,规划防洪标准为100年一遇,河道蓝线宽度为700米。

  (四) 供电规划

  规划区域最大用电负荷为434MW,年用电量为21.7亿kWh。

  起步区内设置220kV变电站2座,110kV变电站5座。220kV变电站电源引自晋中福瑞500kV变电站。起步区内220kV电力线架空辐射,110kV及以下电力线沿综合管廊或电力隧道敷设。

  (五) 供热规划

  规划区域采暖热负荷包括居住建筑采暖热负荷、公共建筑采暖热负荷及工业建筑采暖热负荷。总采暖面积约3070万㎡,总采暖负荷约1760MW。

  规划区域热源以热电厂为主,深层地热、土壤源热泵、空气源热泵、污水源热泵、分布式能源等清洁能源和可再生能源为补充。

  规划在示范区潇河产业园区晋中区域的南部设置热电厂一座。

  (六) 燃气规划

  规划区域总用气量约2.0亿m³/a,在规划区域东北角设置天然气门站一座,引2条高压输气管线作为气源,其中一条由榆祁高速东侧的太原-清徐天然气管线郝都阀室接管至规划区域门站,另一条从太原榆次高压储气南部环线接管,沿综合通道由北向南接至规划区域门站。

  (七) 环境卫生工程规划

  规划区域内设置垃圾转运站3座,生活垃圾转运至杨梁垃圾综合处理场进行综合处理。